Firma Rajapack, lider w branży dystrybucji opakowań, wynajęła blisko 6.000 mkw. powierzchni magazyno...

Firma konsultingowa Probuild Sp. z o.o. z Poznania planuje budowę dużego kompleksu biurowego we Wroc...

Wrocławski deweloper PCG Sp. z o.o. przygotowuje się do rozpoczęcia swojej nowej inwestycji mieszkan...

Warszawska grupa deweloperska planuje budowę osiedla pomiędzy Czterema Porami Roku od Archicomu a in...

Condohotel przy zbiegu ulic Pileckiego i Puławskiej, w pobliżu lotniska, miał być już gotowy, jednak...

Inwestycje w nieruchomości komercyjne w 2018 roku mogą osiągnąć pułap łącznie 6 mld euro – najwięcej...

Na Ursynowie trwają prace na budowie hotelu Staybridge Suites. Będzie to nie tylko pierwszy tego typ...

Polski lider w sektorze e-commerce rośnie w siłę. W związku z szybkim rozwojem firmy oraz stale&nbsp...

Syndyk ogłosił właśnie przetarg na sprzedaż Fabryki Biznesu w upadłości likwidacyjnej, która to spół...

Jedna z najszybciej rozwijających się firm technologicznych w USA wg Deloitte i Financial Times wesz...

Kolejna zagraniczna firma zdecydowała się zwiększyć swoje inwestycje w Łodzi. Producent podzespołów...

Od września we Wrocławiu pojawią się dwie nowe linie tramwajowe, osiem zmieni swoje trasy, a 13 pozostanie bez zmian. To zmiany związane z uruchomieniem tramwaju na Nowy Dwór. Skorygowana zostanie również część tras autobusów MPK.

Pociągi pojadą szybciej Nadodrzanką. Na 300-kilometrowym odcinku trasy, w województwach dolnośląskim, lubuskim i zachodniopomorskim, wymienione zostaną szyny i wyremontowane rozjazdy. W efekcie pociągi towarowe pojadą z prędkością do 100 km/h. Przyspieszą również pociągi pasażerskie – najszybsze pojadą między Wrocławiem a Szczecinem krócej o 40 minut, a między Szczecinem a Świnoujściem o 10. PKP PLK S.A. podpisały trzy umowy na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) o łącznej wartości ponad 500 mln zł netto. Inwestycje spółka planuje zakończyć w II poł. 2026 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Rynek magazynowy w Polsce ponownie nabiera wiatru w żagle. Ożywienie w popycie przy wysokim udziale renegocjacji. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO prezentuje najnowszy raport „Polski rynek magazynowy I połowa 2024 r.”.

Od 14 czerwca, wraz z wejściem w życie wakacyjnej korekty rozkładu jazdy, PKP Intercity zwiększy ponad dwukrotnie ofertę połączeń do Kętrzyna, Giżycka, Ełku i Grajewa. Zmiany poprawią skomunikowanie Warmii i Mazur z Białymstokiem, Olsztynem, Poznaniem i Wrocławiem, a także umożliwią dalsze podróże z przesiadką do Berlina, Pragi i Lipska w Niemczech.

W ostatnich latach we Wrocławiu buduje się dużo i równie dużo się o tym mówi, zwłaszcza przed przysz...